Сегодня перевозки жителей и гостей региона выполняют два пассажирских судна «Валдай 45Р» на подводных крыльях – в двух направлениях: это Ростов-на-Дону – Азов и Ростов-на-Дону – Семикаракорск. С весны 2024 года выполнено свыше 1200 рейсов, перевезено более 18 тысяч пассажиров.
По информации минтранса области, прорабатывается вопрос возможности захода судов в станицы Старочеркасскую, Пухляковскую и Романовскую.
Весной 2025 года в регион будет поставлено судно «Метеор 120Р», рассчитанное на 120 мест. Эксплуатировать его планируется в границах от порта Таганрог до станицы Романовской с перспективой организации перевозок пассажиров до города Калач-на-Дону Волгоградской области. Планируется также изготовить и установить плавучие причалы вверх по течению реки Дон от станицы Старочеркасской до станицы Романовской. На данный момент согласованы проекты четырех плавучих причалов.
Вторым этапом станет дальнейшее расширение флота и географии перевозок. Для этого правительство области подписало соглашение с государственной транспортной лизинговой компанией и заводом-изготовителем «Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях им. Р.Е.Алексеева».
В 2026 году планируется поставить судно «Валдай 45Р» и судно «Метеор 120Р», в 2027-м – два судна на подводных крыльях морского класса «Метеор М». Их планируется использовать на морских линиях с городами Мариуполь, Керчь, Анапа, Ялта.
Запуск маршрута Ростов-на-Дону – Мариуполь в дальнейшем может стать альтернативой автомобильному и железнодорожному сообщениям между регионами.
«Сегодня это не совсем транспорт, это ещё и туризм. Люди, когда движутся по Дону, видят красоты нашего края. То, что возобновлены водные пассажирские перевозки, людям нравится. За билетами постоянные очереди. И мы получаем хорошие отклики. В 2025 году необходимо завершить первый этап возобновления водных пассажирских перевозок. На сегодня мы и половины ещё не сделали из того, что задумали», — подчеркнул Василий Голубев.
